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- 헝그리앱 등록일(수정) : 2026-09-11 09:43:09
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[기타] 티머니모빌리티, 로보택시 생태계 구축을 위한 업무협약 및 정책 세미나 개최
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티머니모빌리티가 택시업계와 모두를 위한 로보택시 생태계 구축을 위해 앞장선다.
더 편한 이동과 결제, 모두를 위한 모빌리티 생태계를 만들고 있는 티머니모빌리티가 서울특별시택시운송사업조합, 사단법인 모빌리티&플랫폼협회와 ‘자율주행택시 관련 연구용역 및 포럼 개최를 위한 3자 업무협약’ 체결했다고 11일 밝혔다.
이번 협약은 티머니모빌리티와 서울특별시택시운송사업조합이 지난 6월 30일 체결한 ‘자율주행택시 및 통합플랫폼 구축을 위한 업무협약’을 구체적으로 실행하기 위해 마련되었다. 세 기관은 로보택시 시대에 대비해 기존 택시 산업 운영 경험과 자율주행 기술, 모빌리티 플랫폼을 유기적으로 결합해 ‘지속가능한 로보택시 생태계 구축’에 힘을 모은다.
협약에 따라 세 기관은 ▲자율주행택시 관련 연구용역 추진 ▲정책 포럼에 적극 협력한다. 또, 세 기관은 연구와 포럼을 통해 자율주행택시 도입에 필요한 제도와 운영체계를 살펴보고, 지속가능한 로보택시 생태계 구축을 위한 정책 방향과 실행방안을 함께 모색할 예정이다.
특히, 세 기관은 이날 오전 MOU를 체결한 데 이어, 협약의 첫 실행으로 오후에는 서울교통회관에서 ‘로보택시는 누가 움직이는가-지속가능한 로보택시 생태계 구축 정책 세미나’를 개최했다.
서울특별시택시운송사업조합과 티머니모빌리티가 공동 주최하고 모빌리티&플랫폼협회가 주관한 이번 세미나에는 택시업계와 서울시, 연구기관, 플랫폼·자율주행기업 등이 참여해 로보택시 생태계 구축 방향을 논의했다.
세미나는 ▲‘로보택시는 누가 움직이는가-생태계 협력의 논리’ ▲‘자율주행 법제, 어디까지 왔고 무엇이 비어 있는가’를 주제로 한 기조 발제에 이어 서울시, 현대자동차, SWM, 티머니모빌리티, 한성대학교, 스마트라이드, 법인택시회사 및 전국택시노동조합연맹 서울지역본부 관계자들의 지정 발언과 종합토론으로 진행됐다.
티머니모빌리티는 시민의 더 편한 자율주행의 이용과 지속 가능한 모빌리티 생태계 구성을 위해 그동안 축적해 온 1,450만 회원의 티머니GO, 택시 호출·배차와 관제, 데이터 연계, 결제·정산 등 역량을 집중할 계획이다. 이를 통해 시민이 쉽고 편리하게 호출하고, 안심하고 탑승하며, 익숙한 방식으로 결제하는 등 안전하고 신뢰할 수 있는 로보택시 서비스 기반을 마련한다는 방침이다.
이에 대해 ㈜티머니모빌리티 조동욱 대표는 “로보택시가 시민이 신뢰하는 이동 수단으로 자리 잡기 위해서는 자율주행 기술과 택시업계의 운영 경험, 플랫폼·결제·정산 시스템이 유기적으로 연결돼야 한다”며 “이번 협약과 정책 세미나를 시작으로 택시 사업자가 직접 사업 구조를 주도할 수 있도록 티머니모빌리티가 함께하여 지속가능한 로보택시 생태계를 구축하겠다.”고 밝혔다.
한편, 세 기관은 이번 1차 정책 세미나에 이어 호출·배차와 탑승 경험, 요금·결제·정산 및 승객 보호 등 로보택시 서비스 전반을 다루는 2차 정책 세미나를 추진할 예정이다. 두 차례 세미나의 발제와 토론 결과는 로보택시 생태계 구축을 위한 연구와 정책 제안에 활용된다.
더 편한 이동과 결제, 모두를 위한 모빌리티 생태계를 만들고 있는 티머니모빌리티가 서울특별시택시운송사업조합, 사단법인 모빌리티&플랫폼협회와 ‘자율주행택시 관련 연구용역 및 포럼 개최를 위한 3자 업무협약’ 체결했다고 11일 밝혔다.
이번 협약은 티머니모빌리티와 서울특별시택시운송사업조합이 지난 6월 30일 체결한 ‘자율주행택시 및 통합플랫폼 구축을 위한 업무협약’을 구체적으로 실행하기 위해 마련되었다. 세 기관은 로보택시 시대에 대비해 기존 택시 산업 운영 경험과 자율주행 기술, 모빌리티 플랫폼을 유기적으로 결합해 ‘지속가능한 로보택시 생태계 구축’에 힘을 모은다.
협약에 따라 세 기관은 ▲자율주행택시 관련 연구용역 추진 ▲정책 포럼에 적극 협력한다. 또, 세 기관은 연구와 포럼을 통해 자율주행택시 도입에 필요한 제도와 운영체계를 살펴보고, 지속가능한 로보택시 생태계 구축을 위한 정책 방향과 실행방안을 함께 모색할 예정이다.
특히, 세 기관은 이날 오전 MOU를 체결한 데 이어, 협약의 첫 실행으로 오후에는 서울교통회관에서 ‘로보택시는 누가 움직이는가-지속가능한 로보택시 생태계 구축 정책 세미나’를 개최했다.
서울특별시택시운송사업조합과 티머니모빌리티가 공동 주최하고 모빌리티&플랫폼협회가 주관한 이번 세미나에는 택시업계와 서울시, 연구기관, 플랫폼·자율주행기업 등이 참여해 로보택시 생태계 구축 방향을 논의했다.
세미나는 ▲‘로보택시는 누가 움직이는가-생태계 협력의 논리’ ▲‘자율주행 법제, 어디까지 왔고 무엇이 비어 있는가’를 주제로 한 기조 발제에 이어 서울시, 현대자동차, SWM, 티머니모빌리티, 한성대학교, 스마트라이드, 법인택시회사 및 전국택시노동조합연맹 서울지역본부 관계자들의 지정 발언과 종합토론으로 진행됐다.
티머니모빌리티는 시민의 더 편한 자율주행의 이용과 지속 가능한 모빌리티 생태계 구성을 위해 그동안 축적해 온 1,450만 회원의 티머니GO, 택시 호출·배차와 관제, 데이터 연계, 결제·정산 등 역량을 집중할 계획이다. 이를 통해 시민이 쉽고 편리하게 호출하고, 안심하고 탑승하며, 익숙한 방식으로 결제하는 등 안전하고 신뢰할 수 있는 로보택시 서비스 기반을 마련한다는 방침이다.
이에 대해 ㈜티머니모빌리티 조동욱 대표는 “로보택시가 시민이 신뢰하는 이동 수단으로 자리 잡기 위해서는 자율주행 기술과 택시업계의 운영 경험, 플랫폼·결제·정산 시스템이 유기적으로 연결돼야 한다”며 “이번 협약과 정책 세미나를 시작으로 택시 사업자가 직접 사업 구조를 주도할 수 있도록 티머니모빌리티가 함께하여 지속가능한 로보택시 생태계를 구축하겠다.”고 밝혔다.
한편, 세 기관은 이번 1차 정책 세미나에 이어 호출·배차와 탑승 경험, 요금·결제·정산 및 승객 보호 등 로보택시 서비스 전반을 다루는 2차 정책 세미나를 추진할 예정이다. 두 차례 세미나의 발제와 토론 결과는 로보택시 생태계 구축을 위한 연구와 정책 제안에 활용된다.
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